Главная Карта сайта Обратная связь
  English
Главная О нас Наши проекты Рекламодателям
Авторам Глоссарий Наши партнёры Выставки и конференции Контакты

Нет страницы для отображения

У вас нет доступа к этой странице.

Подробнее о журнале
«Композитный мир»:

Медиа-план журнала
Читать онлайн
Скачать
Читальный зал
Архив журнала за 2018 г.

Новый выпуск журнала


№6 (81) 2018

Читайте в номере:

  • Итоги главных мероприятия отрасли;
  • Инновационная матричная система;
  • Обзор и классификация разделительных составов;
  • Мобильные системы неразрушающего контроля;
  • Композиты сами сообщат о повреждениях;

Скачать журнал в PDF



ПОДПИСКА 2019
РЕКЛАМА В ЖУРНАЛЕ

Новости

21 | 01 | 2019 Чтобы композитный МС-21 взлетел, России придется построить аналог японской корпорации Teijin
Американские санкции давно уже стали частью экономической реальности России, тем не менее, запрет на поставку продукции компаний Hexcel (США) и Teijin (Япония) нанес тяжелейший удар по авиационным амбициям Москвы. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в этой связи заявила, что приняла меры по преодолению зависимости от уникального импорта. Более того, работы по замещению ведутся уже несколько лет силами Росатома, ВИАМ (Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов) и несколькими частными фирмами. Подробнее...
18 | 01 | 2019 Самолет МС-21 может остаться без импортных композитов
Как выяснил “Ъ”, санкции США перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21. Теперь Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Ростех» пытаются найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР и сертификация, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года на несколько лет. Другой вариант — заменить композиты на металл, но в ОАК это рассматривать не хотят и утверждают, что решат вопрос. Эксперты согласны, что отказ от «черного крыла» лишает смысла проект, стоимость которого оценивалась Счетной палатой в 438 млрд руб. Подробнее...
28 | 12 | 2018 С Новым 2019 Годом и Рождеством!
Дорогие читатели! Поздравляем Вас с наступающим Новым 2019 Годом и Рождеством! Пусть в новом году Вам во всем сопутствуют успех и удача, а все реализуемые проекты будут интересными и выгодными. Процветания, уверенного развития и финансовой стабильности, а также счастья и здоровья Вам и Вашим близким!
17 | 12 | 2018 Умный материал для Т-50: лазерные технологии обезопасят композитные конструкции
ОАК начала внедрение системы лазерного мониторинга композитных конструкций. Новая технология сама определит место удара поверхности самолета и упростит эксплуатацию. Подробнее...
07 | 12 | 2018 Koenigsegg построил первую машину с кузовом из материала KNC
Компания Koenigsegg по заказу клиента из Швейцарии построила первый автомобиль, кузов которого целиком выполнен из материала под названием KNC (Koenigsegg Naked Carbon). Он представляет собой «чистый» углепластик, с которого вручную удален слой эпоксидной смолы, оставшийся после запекания композитных деталей в автоклаве. Подробнее...
03 | 12 | 2018 Вебинары по композитным материалам
Уважаемые коллеги! Приглашаем Вас принять участие в серии вебинаров Центра испытаний, сертификации и стандартизации функциональных материалов и технологий. Вебинары проводят сотрудники АНО «ЦИСИС ФМТ» и приглашенные специалисты с практическим опытом работы по тематике вебинаров.
Архив новостей




Опрос

Получать информацию о композитной отрасли Вам наиболее удобно в виде
печатного издания
электронного издания
читать журнал on-line
Результаты








Телефон/факс:

+7 812 318-74-01

190000, Россия, г. Санкт-Петербург
ул. Большая Морская, д. 49, лит. А, пом. 2Н, оф. 2
E-mail: info@kompomir.ru

Instagram Instagram Instagram